发布于 10-23 21:39:27
【故障现象】一部2006年上海通用别克路尊商务车，行驶里程45000km。危险警告灯闪烁，无论开、关警告灯开关，都无法关闭转向闪光灯警告灯闪烁。
【故障分析】
路尊转向闪光灯由车身模块控制，转向灯开关信号和危险警告开关信号都输入车身模块。没有按警告灯开关，警告灯闪烁；按警告灯开关也不能关闭；拔掉警告灯开关，闪光灯不再闪烁；一插上警告灯开关插头，闪光灯马上闪烁。怀疑警告灯开关故障，更换警告灯开关总成，但故障依旧，确定与警告开关没有关系。
拔掉警告灯开关，闪光灯不闪烁；打开点火开关，打转向灯开关，转向闪光灯正常。说明转向灯及开关正常，排除了转向开关故障。只能是警告灯开关和车身控制单元的毛病了。
用TECH-Ⅱ读取车身控制单元故障码，没有故障码储存，读取数据流，不论警告开关开闭，数据都显示警告开关信号ON。拔开警告开关，测量警告开关插头与搭铁之间，当按下开关，显示断开；再按一下，显示导通。说明警告开关良好，而车身模块总显示警告信号接通，判断车身模块内部故障。
为确定车身模块故障，先测量车身模块的所有电源和搭铁线。根据电路图，车身模块的电源有5个：J1/46#；J1/50#；J1/51#；J1/52#；J2/49#。分别由电源保险丝供给，供应各灯光等电器系统工作。而搭铁线也有4根：J1/17#；J1/19#；J1/20#；J2/50#。通过测量，发现搭铁线均正常，而电源J1/46#、J1/48#、J1/51#、J2/52#都正常，只有J1/50#线没有电压。
查询资料，J1/50#由5号室内灯保险丝供电，检查5号保险丝，发现已经烧断，检查室内顶棚灯，也已经不亮，确定保险丝故障。更换5#保险丝，开顶灯，保险丝又烧毁，开车门，室内灯也不逐一拆开室内灯检查，当打开中部顶棚灯罩时，发现顶灯泡已经掉下，卡在电源卡座一端，造成顶灯电源线路搭铁。
更换顶灯泡，又更换室内灯保险丝，检查室内灯，功能正常。再开危险警告灯，警告灯正常闪烁，危险警告灯开关可以控制警告灯工作，故障被排除。
【故障排除】
更换室内顶灯，更换室内灯保险丝，警告灯熄灭，故障排除。
【注意事项】如果更换车身控制单元BCM，需要对BCM进行编程，在编程过程中，需要注意BCM的功能，编程错误，会造成BCM报废。车身模块电路图如图3-10。
