日产天籁大灯无远光 远光灯不亮故障

【故障现象】一辆2004年日产尼桑天籁汽车,自动挡,行驶里程20000km。车辆其他功能正常,开前大灯时没有远光。灯泡、保险、线路皆良好。


故障分析

首先了解一下天籁的大灯工作原理:点火开关打开,照明开关在2ND位置,并且处于HI或者PASS位置时,BCM(车身控制模块)接收到前大灯请求点亮的输入信号。这个输入信号通过CAN通讯线路传送至IPDME/R(发动机室智能电源分配模块),IPDM E/R的中央处理单元可以控制前大灯的远光和近光继电器线圈,继电器通电之后,直接给各自对应的前大灯供电,使其点亮。

此车的组合开关与常规的车辆大不相同,BCM车身控制模块向组合开关分别输出5个不同频率的脉冲信号,然后又分别通过5个输入信号看组合开关把哪一个信号从哪一个输入返回来,以读取组合开关的请求信号是哪一个。BCM车身控制模块通过5个输出和5个输入信号,可以组合出20个开关的通断信息,BCM车身模块在工作时,向5个晶体管分别发出间隔10ms的开启信号。而当其在非工作状态时,输出1、5晶体管停止,2、3、4则继续发送间隔10ms的信号,用来接收照明开关系统的请求信号。

熟悉了天籁大灯工作原理,首先检查灯光电源保险丝,确定保险丝皆良好无断路。再检查大灯灯泡,灯丝良好,直接在蓄电池上实验,灯泡可以正常点亮,确定灯泡也是好的,开大灯远光后,测量大灯插头,没有电压,大灯插座也没有接触不良的现象,确定控制系统没有电压传来,所以远光灯不亮。

连接CONSULT-Ⅱ诊断仪,首先诊断车身BCM故障,确定没有故障码储存。进入数据流项目,打开大灯远光,读取数据菜单,HEAD LAMP SW 1项显示ON;HEAD LAMP SW 2显示ON。由数据流可以看出组合开关没有问题,信号传输到车身模块正常。

进入主动测试模式,对灯光进行测试,选择“HEAD LAMP”,触摸“ACTIVE TEST”,大灯没有相应点亮,说明车身控制单元没有问题,而是输出后的控制系统故障。

由于天籁车身控制具有“室外灯蓄电池节电控制功能”,为排除功能启动切断大灯远光,进入车身功能修改模式,将节电模式关闭,远光故障依旧。看来故障不在车身控制单元。

CONSULT-Ⅱ重新进入电源智能分配单元(IPDM E/R),读故障,没有故障码;进入数据监控,查看前大灯远光请求项,显示“ON”,说明车身控制单元大灯远光信号已经输送到电源智能分配单元,确定是智能电源分配模块内部故障。组合开关原理图如图4-19。灯光控制电路如图4-20。

【故障排除】

更换发动机室智能电源分配控制单元IPDM,故障排除。


【注意事项】

发动机室智能电源分配单元IPDM集成在保险丝继电器盒上,不必维修,直接更换总成。

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图 组合开关原理图


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图 灯光控制电路图