故障现象
一辆2011年产上汽大众途观运动型多功能车，搭载CEA发动机，行驶里程9万km。用户反映该车冷车时很容易熄火。
检查分析
维修人员试车，发现该车加速有力，怠速运转平稳。检测发动机控制单元，没有发现故障码。为了使故障能够重现，决定将车留下来观察。
次日连接好诊断仪后起动发动机，发现怠速抖动严重。观察数据流，发现长期喷油修正量在-18%～20%之间变化，
进气歧管内的气压也达到了44kPa，说明此时存在严重的燃烧不良问题。
熄火后，拆下火花塞检查，没有发现明显的异常。测量缸压立刻发现了问题，原来4缸缸压接近于0。考虑到热车时发动机工作完全正常，认为可能是气门被胶质物卡住了。
对气门和气缸进行彻底的免拆清洗后，再次测量缸压，各缸都在1.1MPa以上。起动后发动机运转平稳，数据也恢复正常。为了彻底清除发动机内部的积垢，在清洗
燃油箱后，又长距离跑了高速。待车辆彻底冷却后试车，一切正常。
故障排除
更换燃油，免拆
清洗发动机，故障排除。
发布于 05-23 21:59:43
