更换线束总成后气囊灯常亮维修案例

车型:高尔夫A6

行驶里程:32364

故障现象:

1、此车因为事故原因进厂,更换线束总成。

2、更换线束总成后气囊灯常亮

故障诊断过程:

1、查询故障记忆,故障显示为“乘客侧安全气囊碰撞传感器对地短路”

2、进行传感器替换方式,左右碰撞传感器型号相同,进行替换,故障依旧

3、传感器故障,确认为线束或安全气囊电脑故障。

4、因线束为新线束,先更换气囊电脑,故障依旧。到此确认为线束本身故障。

5、查询安全气囊线束电路图,图纸显示电路结构非常简单。(图中黑框区域)  

6、对线束进行分段检查,断开T28a/12和T28a/13插头,看故障码是否有变换。故障码无变化。

7、确认车门内部线束无故障,只有可能在电脑到车门线束故障。

8、检查安全气囊电脑T50/46与地线是否有阻值(断开电脑插头及传感器),阻值无穷大

9、检查安全气囊电脑T50/46与T50/47之间是否有阻值(断开电脑插头及传感器),阻值无穷大

10、检查到此,进入茫然,不知道供电线为何对地短路。

11、在检查插头的时,对T50/45与T50/46进行测量,发现互相导通。

12、线束插头进行检查时,确认线束插头间有一丝金属连接,修复后故障解决。

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故障原因分析:

  • 新线束插头制作中存在瑕疵,故导致与附近底线接通。

  • 安全气囊系统中,上述线束接地方式,均由安全气囊电脑接地。

  • 在拆下气囊电脑插头检查接地时,没有接地。

故障处理方法:处理线束插头

专用工具/设备:VAS 6150B  VAG 1798

案例点评及建议:

1、检查安全气囊系统故障,一定要按照维修手册方式进行维修。

2、故障码注解的短路、断路和对正极、对地等细节关注。