车辆信息： A6L 2.4 故障里程: 101578 KM 故障频次：偶尔
故障现象:
发动机出现严重抖动，组合仪表电子手刹，ESP，机油压力报警灯点亮。
故障分析：
该车故障现象为偶发，出现故障无规律。首先使用VAS5052读取故障存储器在53.19.03.01中都有
故障码指示“变速器控制单元不通讯”。读取数据块125组。出现故障时变速器一栏显示“0”。表示出现故障时变速器控制单元不通讯。
检查变速器控制单元处线路。因为为偶发故障
测量结果都正常。判断有可能是变速器控制单元内部故障造成该故障产生。找一相同车辆将变速器电脑板互换，故障现象没有消除。分析故障原因可能为线路原因造成，于是在变速器电脑板插头处对
CAN总线，
电源，搭铁都进行跨接（将原车线路断开）试车。
此时出现故障时变速器一切正常，就是车辆发动机会有剧烈抖动，机油液位报警灯会点亮。
在使用解码器读取故障码。经过多次试车发现，在故障出现时
组合仪表总会有故障码：00562 燃
油液面/温度信号
传感器-G266开路/对正极短路 。
测量G266的线路也都正常。
于是分析
电路图。
通过以上两电路对比发现。图一红圈处为油位/温度传感器G266的搭铁线连接点。该搭铁节点为131。图二红圈为变速器控制单元的搭铁。以上结果显示
变速箱控制单元的搭铁线和G266的搭铁线为通过一个节点上打铁。该搭铁电在
防冻液水壶旁。
检查该搭铁点发现：
由于车辆在别处进行了
发动机的维修
解体，该搭铁线没有完全安装紧固。
处理办法：
从新安装搭铁线故障消失
发布于 06-02 13:21:28
