发动机怠速不稳加速性能不好易熄火故障案例

①混合气过稀，此时应主要检查空气流量传感器输出信号电压是否过低，喷油器是否堵塞，以及燃油压力是否过低。

空气流量传感器输出信号电压过低和燃油压力过低会造成怠速不稳，加速时有座车的感觉，但不会造成松抬加速踏板时发动机熄火。

行驶正常，松抬加速踏板时发动机熄火的原因，最常见的是节气门和旁通空气道过脏和喷油器堵塞。

一般行程超过80000km 的车出现怠速不稳、加速座车时，应首先检查高压阻尼线和火花塞。该车行程已经在100000km 以上，所以先拆下四个火花塞，目测第1、第2、第4三个气缸的火花塞电极间隙，虽然因烧蚀已经过大，但外观呈浅铁锈色，证明这三个气缸工作基本正常；第3缸的火花塞上有黑色积炭，证明该缸燃烧不好，所以应进一步检查。

用万用表欧姆挡测量第3缸的高压阻尼线，正常的电阻为10kΩ，但第3缸阻尼线电阻为30kΩ，说明已经不能使用了。

考虑到该车有松抬加速踏板时熄火的故障，拆下节气门前端的波纹管，结果发现节气门体已经很脏了。随后拆下喷油器，喷油器发黑，说明喷油器堵塞。

更换所有缸的火花塞。只要选择同一型号的火花塞即可，因为同一型号的火花塞电阻值相同，可以减少电磁干扰。更换第3缸的高压阻尼线，电阻值符合厂家规定即可。将节气门完全打开，用节气门清洗剂进行彻底清洗，然后用棉纱擦净。将所有喷油器拆下来，用专用设备进行彻底清洗。

随后试车，发动机恢复正常，故障排除。