接修了一台综合故障的丰田卡罗拉汽车;车主描述;在行驶过程中,发动机故障灯点亮,加速时排气管有突突声,并有黑色异物排除。
接车后首先对该车的故障进行了验证,故障如车主所述相同,接下来用电脑诊断仪进行了系统故障读取,结果有进气温度传感器输入信号过高和四个点火线圈故障,接着又做了故障清除,结果进气温度传感器的故障码清除不掉,为了验证故障真实,又进行了系统数据流读取,结果进气温度显示—40度(负40度),这下验证了自己的判断;考虑到该车尾气中有黑色异 物排除,一定是燃烧不好所致。
随后拆检了点火线圈和火花塞,结果让我大吃一惊,四个点火线圈竟然长短不一,火花塞都有严重的烧蚀且间隙都偏大(在此我想大家都知道该怎么办);根据电脑内的故障指示对进气温度传感器进行了检查,结果发现进气温度传感器的头部出现了破损。