雪佛兰科鲁兹三元催化器堵塞引起启动困难、加速不良

一辆行驶里程约12.7万km的雪佛兰科鲁兹汽车。用户反映:该车启动困难、加速不良而且经常会熄火。

检查分析:
维修人员试车,发现点火时起动机需要运转很长时间才能起动,起动后发动机抖动,有时还会熄火。加速时会听到很大的进气阻力声音,松开加速踏板后也容易熄火。连接故障诊断仪,无故障码。读取进气歧管压力值为46~64 kPa,偏高,踩下加速踏板时会达到100 kPa。松开加速踏板时会听到进气发闷的噪声,且进气气流会返涌出来。从现象上看,这是三元催化器或排气系统堵塞导致。

与用户沟通得知,该车在外省高速公路服务区的加油站加完油后,行驶不久就感到加速无力

拆下氧传感器检查,发现上面布满了厚厚的一层白色粉末状沉积物(图1),从氧传感器安装孔中可以看到三元催化器已经堵塞。

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三元催化器堵塞通常是失火或油品导致。抽取汽油,发现酒精味很重,加入水搅动,发现水的体积增加很多(乙醇溶于水),目测已经超过20%,显然汽油中的乙醇含量超标,故障正是因此导致的。

故障排除:
更换氧传感器和三元催化器,清洁燃油系统并更换燃油,故障排除。

故障总结:
燃油中乙醇含量的测试方法如下。
① 用精度为1 mL、量程为100 mL的专用量筒,向量筒中加注燃油至90 mL刻度。
②再添加10 mL水,使液体总量达到100 mL,装上塞子,用力摇动量筒10~15s.
③小心松开塞子,释放内部压力。重新安装塞子,再用力摇动10~15 s。
④将量筒静置于水平面约5min,使液体完全分层。如果燃油中含有乙醇,下层(此时为乙醇和水的混合物)容积将超过10 mL。例如,如果下层容量增加到15 mL,则表明燃油中至少含有5 mL乙醇。实际乙醇含量可能略多,因为本程序并不能完全分离出燃油中的乙醇。