应该是cvt,cvt变速器是自动变速器,这是一种非常平常的自动变速器。cvt变速器同样是结构最简单的自动变速器,这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条,这样的变速线的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样子变速器即可变速变扭了。
非常多日系车和国产车是比较喜欢使用cvt变速器的,这样的变速器的优势是体积小,重量轻,结构简单,成本低,使用这样的变速器是可以下降整车的制引起本的。
汽车上经常遇见的自动变速器还有at变速器和双离合变速器。
双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品,这样的变速器的结构与手动变速器是相差不大的,双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。
双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
双离合变速器的换挡速度快,传动速率高。
at变速器是技术最成熟,应用最广泛的自动变速器,这样的变速器也可以被叫作液力变矩器变速器,这样的变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。
at变速器内部全是行星齿轮,这样的变速器是依靠行星齿轮变速变扭的。