汽车的避震器需要8到10万公里更换一次,我觉得非常多人基本都不清楚,避震器是易损件,这一部件是需要定期更换的。使用10万公里的避震器性能会衰减,假如驾驶了十万公里没有更换避震器,汽车的操控性和驾驶稳定性会受到影响。
避震器是由阻尼筒和弹簧组成的。
有些汽车会使用簧筒一体避震器,有些汽车会使用簧筒分离避震器。
阻尼筒的作用是调节弹簧的弹跳次数。
假如汽车的悬架上只有弹簧而没有避震筒,那么在汽车碰到颠簸地面时,车身左右弹跳的次数会过多,这样子会影响汽车的舒适性。
有了阻尼筒以后,可以限制弹簧的弹跳次数,这样子可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
假如弹簧的弹跳次数过多,会影响到车轮的贴地性能变差,这样子会影响到车轮的抓地力变差。
假如抓地力变差了,那汽车的操控性那么就会受到影响。
随着使用行程数的添加,弹簧的弹性会降低,阻尼筒的性能也可能会受到影响,理所当然避震器是需要定期更换的。
在更换避震器时,一定要选原厂产品,或大品牌的产品。
而且在更换完避震器后,一定要从新给汽车做四轮定位。