汽刹和油刹的不同之处

气刹和油刹最大的不相同在于传递力的介质，气刹是借助于高压气体来推动制动分泵的，油刹是通过制动液来推动制动分泵的。大部分大客车，大货车基本都会使用气刹，大部分小汽车和suv会使用油刹。

刹车系统是汽车上一个十分至关重要的系统，这一系统对驾驶稳定性和驾驶安全系数来说是十分至关重要的。

家用车上经常遇见的刹车系统是油刹，组成油刹的关键部件是真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。

司机踩下刹车踏板后，真空助力泵会供给一个助力，这样子可以帮助司机踩下刹车踏板。

踩下刹车踏板后，制动总泵可以通过刹车油来推动制动分泵，然后才制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘。

制动分泵就是我们平时说的刹车卡钳，刹车卡钳内有非常多活塞。

油刹中的制动液是需要定期更换的，制动液对油刹来说是十分至关重要的。

制动液是一种特别容易吸水的液体，假如制动液含水量太高，会影响到制动距离延长，制动力降低。

当制动液含水量到了3%时，就应当立即更换了。

在更换制动液时，应当将制动系统管路中的空气排出，不然也可能会影响到制动力下降。