换气门嘴要扒轮胎吗

气门嘴是用于充放轮胎内气体，并能保持胎内气压的单向阀门。如今汽车使用的轮胎都是无内胆轮胎，在结构上气门嘴与轮胎是相互分离的，气门嘴被安装在轮圈上发挥着它的作用。

气门嘴虽小，但在结构上却可分为气门嘴体(基座)、密封垫片、衬垫、紧固螺帽、气门芯、气门嘴帽这几个部分，而每个部分也都有着自身的作用。(以金属气门嘴为例)。

气门嘴体(基座)是气体进入轮胎的必经之路，同时容纳并保护气门芯；紧固螺帽从名字上就知道它的作用是让气门嘴与轮圈固定的更加稳当；两个不同材质的衬垫则配合紧固螺帽的紧固；橡胶密封垫片在轮圈内侧起到密封防止漏气的职责；常丢失的气门嘴帽则可以避免外界异物对气门嘴的侵扰，同时做到对气门嘴的二次密封；而气门芯在保证气体顺利注入胎内的同时，还具有防止气体泄出的功能。

买轮胎时更换气门嘴的重要性：市面上汽车轮胎的气门嘴大致可以分为橡胶和合金的两种，而我们今天所说的就是橡胶材质的气门嘴，这也是汽车轮胎的原配，很多车主都 会在换轮胎时忽略这问题！现在轿车轮胎的气门嘴是装在轮毂上的！因此在汽车行驶时气门嘴很容易受到冲击，时间一长就很容易造成磨损导致漏气的发生！