一般火花塞的间隙间距为0.6-1.3mm之间,火花塞间隙越大点火时产生的电弧就越长,更容易点燃气缸中的混合气体,动能自然也就更大。但是由于间隙越大点火时击穿空气需要的电压也较大,所以不同的发动机相匹配的火花塞间隙各有不同。
1、火花塞间隙大小,相应火花的强弱和混合气燃烧状况都会有改变,但也和火花塞的材质和陶瓷散热情况,点火线圈电压,高压线绝缘性和导电性等都也息息相关;
2、理论上原车标配0.8MM的,换成1.1MM的,只要点火正常,加速有力,是可以使用的;
3、换成再大些的1.5MM间隙的,只要点火线圈电压足够,没有出现点火过早,爆震,加速无力现象也可以使用。