四轮定位本身就属于维修项目,所以并没有一个周期限制,主要是根据实际情况来决定。假如出现前轮跑偏,方向盘不正,或者轮胎偏磨比较严重的时候,就需要做一次四轮定位。
1、“四轮定位”,顾名思义是需要将汽车四个车轮的定位状态都要考虑。前束是个角度概念,技术上称之为前束角;
2、而过去,在维修车间维修师父没有技术数据和车轮定位设备时,就只能凭借经验用米尺来测量两个前车轮直径的前端与后端差值,久而久之许多人习惯将“前束”视为长度概念;
3、实际上,前车轮不仅有前束角,还有车轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角,后车轮也有前束角,还有车轮外倾角和推进角等主要定位角度。做四轮定位时,后轮的定位角度更为重要,那种认为“做四轮定位就是调整前轮前束”是片面的,甚至是错误的。