森雅m80的obd接口在主驾驶仪表台下面:
1、一汽森雅M80车身线条圆润,四个轮眉沿外拱起,略显肌肉感。前部进气格栅分层设计,并在上面添加镀铬亮条进行装饰,撞风面积较大,能够为引擎提供更多的新鲜空气。前大灯以及雾灯设计均与车身设计相得益彰,以圆滑的线条设计为主。头灯采用远近光一体式设计,配上橄榄形水晶灯罩,点缀车头。车尾的水晶灯组与前大灯前呼后应;
2、在内饰上,森雅M80同样延续了原来的风格与布局,中控相对简洁,采用米色与银色相互搭配的色调,上深下浅,显得车内相对温暖;
3、动力系统上,森雅M80应用丰田可变气门正时系统的DVVT发动机, 80KM/140Nm的最大输出功率与最大扭矩超越国际标准,并具有的节能性和环保性能;
4、操控性上,森雅M80采用后驱方式,配合大扭力的输出,高速过弯时非常流畅。4.7米的最小转弯半径能适应各种复杂路况的行驶与泊车,操控随心自如。200mm的高离地间隙,配备A型麦弗逊前悬臂和多连杆后悬,提供了优异的驾驭灵活性和野外行驶功能。
森雅m80obd是在主行驶下面的,OBD系统将从发动机的运转状况随时监控汽车是不是尾气超标,一旦超标,会马上发出警示。当系统出现故障问题时,故障问题(MIL)灯或检测发动机(Check Engine)警告灯亮,与此同时动力总成调节模块(PCM)将故障问题信息存入存储器,通过一定的程序可以将故障问题码从PCM中读出。按照故障问题码的提示,修理人员能迅速准确地确定故障问题的性质和地方位置。