英菲尼迪q70l混动怎么样

英菲尼迪Q70L混动空间很不错,后排遮阳帘这种两毛五的配置虽然不值钱,但是逼格还是有一些的。整备质量不算大,2.5也够,不过米多的话最好还是来个3.5混动,c级车嘛,vq系列发动机是久经考验的。做工什么的还是很细腻,用料也讲究。中控台个人不太感冒,尤其是凹进去的屏幕,看起来像上世纪的。全系脚刹,见仁见智,储物空间也略少;总之这是一款很够档次的小众车型,一般c级车有的范儿,这车都有。当你想激情一下的时候,这车也能很好的满足。目前为止q70还是纯进口车型,细节和可靠性方面有英菲尼迪一贯的尿性。

混动的车辆维护保养要比燃油车辆贵得多,并不怎么经济:

1、起步阶段平稳踩下油门踏板,电动机独立运行作动力源给人的第一印象是安静平稳,另外由于电动机输出直接的特性,一点也不觉得肉;

2、不过由于Q70L混动版采用的是一个小型锂电池组,相比丰田混动车型的镍氢电池容量较小,纯电状态理论上只能行驶2公里,所以高速行驶或者一直顶着油门,持续不了多久电动机就不能全力输出了;

3、深踩油门起步,发动机+电动机的组合优势尽显,动力输出直接且充盈有力,感官上要比德系ABB的增压动力系统更有劲。车速平稳后,发动机独立运行给电池充电,此时与常规的汽油车无异;但抬开油门的滑行时会加大充电的力度,此时发动机转速会快速回落,感觉像是轻踩了一脚刹车,这个变化会带来一定的顿挫感,让人感觉有些不舒服。

英菲尼迪Q70L混动的缺点关键在两个方面,第一个就是品牌知名度太低,对比较在乎品牌的人来说,这款汽车就显得太低调和小众了,另外一个缺点就是由于进口的原因,进口汽车的优惠幅度比较小,而且维护和修理价钱相对高,性价比比不上奥迪A6L。