科鲁兹发动机盖渗油怎么回事

发动机漏油和渗油是两个概念。发动机漏油是属于一种故障现象；发动机渗油一般是从油封渗透出一点，是一种较常见的现象。渗油主要体现在机油并未快速减少，但是发动机密封处可见少量油迹，但发动机护板或地面未发现明显油迹。主要危害是损失机油，造成浪费，严重的可能导致机油不足进而导致发动机内部受损，所以需密切注意机油位。发动机温度非常高，机油渗漏到发动机上或其他高温附件上易引起自燃。

发动机漏油是一种常见的故障之一，不必太过惊慌：

1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油；

2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油；

3、正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动漏油；

4、发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油；

5、气门室盖衬垫密封不严漏油。

发动机上盖有少量发动机油渗出并不影响使用，但还是尽早更换为好。要强调的是只需更换的是原厂合格配件肯定都是可以能解决渗油问题。 但是还有两种状况要另当别论:一是发动机油加注量过多也有可能导致上盖地方位置有少量发动机油渗出；二是曲轴通风口堵塞的话，会引起气门室压力过大造成气阻，这样子的话也可能会引起上盖地方位置有少量油渗出。抛开这两种状况就应该是密封垫密封不严的问题了。