L挡和S挡的区别,我觉得从名称上就可以看出:L挡为低速挡;S挡为运动挡。
简单理解,就是车子挂入L挡,无论转速多高,车子基本都会被限制在较低的挡位,可以理解为手动挡的一挡和二挡,让汽车维持高转速低档位进行前进。L挡大多数在下长坡时使用。
挂入L挡,车子不会升挡,车速完全跟着发动机的转速匹配,借助于发动机的牵制力,调节车速,司机不必需要长时间踩刹车影响到刹车片过热而发生危险。
S挡,英文sport的缩写,运动挡。非常多车型叫运动模式。车子挂入S挡,车子会进行升挡,但是会延迟升挡,让发动机维持高转速一段时间,使汽车动力添加。S挡常常用于超车、快速提速等状况。
挂入S挡,汽车会慢升档或早降档,使发动机维持较高转速,扭矩输出增大,以获得更大的动力。此模式下,耗油会增大。
根据S挡的特性,在爬坡、下坡、雪地等特殊路况,也可以使用S挡。假如下坡时使用S挡,需要注意的一点是不可以踩油门。S挡仅仅是延迟升挡,并不是不可以升挡。这一点与L挡的差别就出来了。