比亚迪f3有两个氧传感器,一个是前氧传感器,另一个是后氧传感器。一个装在排气歧管后面,另一个装在三元催化后面。
氧传感器是汽车发动机的一个至关重要部件。氧传感器负责检查排气中的氧含量,然后把信号反馈给ecu,由ecu做出调整来修正空燃比,使空燃比可以始终维持在理论最佳值附近。
并且氧传感器假如有故障会影响到汽车尾气排放达不到环保规范。发动机内混合气一旦偏离理论最佳空燃比,三元催化器对尾气中一氧化碳,碳氢化合物,氮氧化物的处理能力会降低,这么就会引起尾气中的污染物质超标。
氧传感器假如有故障,也会引起发动机动力降低,甚至冒出灰色烟雾。氧传感器反馈的信号是让ecu修正空燃比的,不良好的空燃比会引起发动机动力降低。非常多老车上了年头基本都会有动力降低的状况,这一时候不用光从发动机和变速箱找原因,更換氧传感器也可以解决动力降低问题。
氧传感器大约在十万公里上下就要清洗或更換,假如氧传感器太长时间不进行清洗或更換,那么氧传感器就会堵塞或失效。