电动汽车怎么注重操控性

说到纯电动汽车，众所周知，纯电动汽车在加速性能方面要比传统燃油车来得更强。至于纯电动车在操控性方面的现象，则是大家更少提及的，而纯电动车想要在操控性方面有良好现象，那么主要就是要在底盘布局，三电系统以及刹车性能左右文章。

首要任务是是底盘布局。燃油车因为发动机的有，非常难做到前后车重比例50：50，而前后车重比例50：50即可让车辆的底盘布局趋于合理化，因而也有利于提高车辆的操控性。而纯电动车可以将重量较重的电池组布局在底盘内部，这样子一来即可让纯电动车的前后车重比例接近50：50，因而可以非常好地提高纯电动车的操控性。

在者是三电系统。倘若没有储电能力足够优秀的动力电池组，性能输出足够强劲的电机以及调控能力足够出色的BMS，那么纯电动车就没有出色的操控性。理所当然，优秀的三电系统同样是必须的。

最后要说的就是纯电动车的刹车性能。倘若纯电动车刹车性能出彩，而且车辆停车时候可以做到车辆姿态维持良好的话，那么也可以提高纯电动车的操控性。