发布于 05-13 17:05:29
火花塞虽然仅仅是汽车的一个小部件，却极其至关重要，那火花塞多长时间换一次呢?
因为火花塞材质的不相同，火花塞的类型可包括：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用周期有所不相同，对应的更换行程也有差异，在选择择时要区分清楚。
大多数来说，正常使用的状况下，普通火花塞的使用周期为3万公里，而贵金属材质火花塞的使用周期为6到9万公里，不相同车款汽车厂商所限定的维护周期不完全相似，理所当然具体的更换周期也必须以汽车厂商的限定标准。一定不要随意延长使需要择机实行更换。
倘若发觉车辆油耗量增大时，可以考虑是不是换个火花塞，大多数修理厂会提倡两三万公里就更换，由于这个时候火花塞虽然没有完全损坏，但效能有所降低。我觉得这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞3-4万公里换一次，白金、铱金的6~8万公里换一次即可。大多数在几十元到一百元钱。在找一个可靠的修理店实行安装，安装流程时间很短，大多数可以自己亲自检查查看，这样子既可以省钱还可以防止黑心修理厂把从别人家车上拆下来的半新的火花塞在次使用。
火花塞的作用
汽车火花塞的作用是把点火线圈造成的高压电(1万伏特以上)引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间造成火花点燃混合气。火花塞的工作环境极为恶劣，以一台普通四冲程汽油机的火花塞为例，在进气冲程时溫度只有60℃，压力90KPa;而在点火燃烧时，溫度会瞬间升高至三千℃，压力到了4000KPa;这样的急冷急热的交替頻率非常高，不是大多数材料所能应付得了，还是要保障绝缘性能，因而对火花塞的材料要求也就很苛刻了。理所当然汽车没有火花塞发动机就起动不起来。
汽车火花塞的注意些什么：
1.一定不要硬且锋利的物品去擦拭，容易损坏火花塞。
2.立刻清除积炭，积炭过多会影响到电极漏电甚至不可以跳火。
3.选合适发动机的火花塞。
4.立刻更换，超过经济寿命后仍然使用，将不利于发动机的动力性和合理性的发挥。
5.禁火烧，容易将裙部绝缘体烧裂，引起火花塞漏电，并且火烧后造成的细小裂纹往往不易发觉，给排除故障问题带来非常大麻烦。
6.安装松紧适中，用力过大、过猛或用梅花扳手安装时、则常会损坏火花塞瓷芯或使螺丝滑扣，膨胀槽断裂而影响到火花塞报废;但也不一定可安装过松，不然会引起发动机工作不正常。
