“国六”我觉得就是国家对汽车尾气排放制定的标准。“国六”的排放标准要比“国五”严格50%以上,2020年7月1日起,全部销售和注册登记的汽车基本都必须符合国六A标准。除了汽车尾气排放要到了国6标准,在中国销售的汽油、柴油也必须到了国六燃油标准。
国六标准于2020年开始实施,将分成两个环节:
第一环节,从2020年7月1日起,全部销售和注册登记的汽车基本都必须符合国六A标准。
第二环节,从2023年7月1日起,全部销售和注册登记的汽车基本都必须符合国六B标准。
汽车国6A环节限值略严于欧洲第六环节排放标准限值水平,比美国Tier3排放标准限值要求宽松;国6B环节限值一般相当于是美国Tier3排放标准中限定的2020年平均限值。可以说,国六标准是现在世界上最严格的排放标准之一。
除此之外,我国将从2019年1月起正式实施国六汽、柴油标准,这也意味着从2019年1月1日开始国家将全方位进到国六燃油时代!
国六汽油具备以下特点:一是加严烯烃含量限值,由24%分别降至国六a环节18%、b环节15%;二是加严芳烃含量限值,由40%降至35%;三是加严苯含量限值,由1%降低至0.8%,严于欧盟1%的标准;四是加严汽油馏程50%蒸发溫度限值,由120℃降至110℃。
国六柴油具备以下特点:一是加严多环芳烃的含量限值,由11%降低至7%、降低36%,严于欧盟8%的标准;二是新增总污染物含量的指标,要求不大于24mg/kg;三是调整车用柴油的密度、闪点等指标,国六柴油标准收紧了密度上限要求,闪点限值由55℃提高到60℃。