自动挡上坡用l还是d挡

我觉得L挡与D挡基本都可以上坡，仅仅是用L挡对变速器更好壹些；用D挡要加大力度踩油门，有时候感觉汽车还是没有劲。

L挡，英文low的缩写，低速挡，也有叫爬坡挡的。作用是将汽车的挡位限制在低速挡，变速器不会频繁的自动升挡或降挡，可让汽车下降速度，增大转矩，通常在爬坡时使用。可以把L挡理解为手动挡的1挡。上非常大的斜坡时，或在比较倾斜的坡度上起动时，基本都可以用L挡起步前进。

除此之外，在下山或下长距离的斜坡时，也必须把挡位放在L挡，可以使汽车在下坡时使用发动机动力实行制动，行驶员不必要长时间踩刹车影响到刹车片过热而发生危险。

附自动挡车经常遇见的各挡位就说明：

P挡，英文parking的缩写，驻车挡。大多数在熄火停放时使用。非常多车辆需要挂在P挡，才可以断电、拔钥匙、锁车门。挂入P挡以后，车辆的制动装置那么就会被锁死。

N挡，英文neutral的缩写，空挡。大多数在短时间停车时使用，例如等红绿灯时。需要要注意的一点是，倘若在驾驶中突然熄火，挂入N挡才可以从新起动发动机。

D挡，英文drive的缩写，前进挡。D挡是用得最多的挡位，挂上D挡，踩油门，车就往前驾驶。