发布于 05-06 10:27:54
本田冠道整体来讲性价比不高，售价21.5万-33.08万，最低版本的1.5T搭载CVT变速箱，如果同样的价格可以买一台配置更高的车了。搭载2.0T、9AT变速箱版本还提供4驱选配，明显拉高了车辆的价位，不可能同一款车型使用不同的两种平台。但是对于本田汽车来讲，动力总成技术确实非常的可靠，L15BD与K20C3引擎都是本田的主力产品，9AT变速箱使用了ZF的技术，虽然价格贵，但是成本也确实摆在了明面上。
本田冠道车辆的定位比较高端，由于车身具有4驱承载性能，在配置上还是比较踏实的。在主动安全与被动安全的配置上成为了标配，包括：ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统。驾驶模式标配为三种，4驱版本独立提供了雪地模式。在配置上其实高配与低配除了4驱功能以外，差异不是太大。
内饰也是冠道的一大亮点，既有运动版的特殊，也有行政版的感觉，宽大的扶手以及居中独立的中控台，相比雅阁感觉在档次上有所提升，内饰空间以及座椅调节功能更加人性化。
本田9AT采用的是平行轴方法的结构。普通AT使用行星齿轮，输入轴和输出轴是同轴的，但不使用行星齿轮，副轴是始终与输入轴的齿轮啮合的齿轮，如MT，它具有2轴型结构，带有湿式离合器，用于固定每个级。这种结构的优点在于，它可以与MT共享，并且可以在每个阶段独立设置传动比，并且齿轮传动效率高。可以说，本田的独特之处在于可以将其分别转换为两个车轮和四个车轮。这款变速箱实际上在4驱车型中更能发挥它的性能。
这款车性价比确实是不高，但是车身框架以及硬件配件是非常强悍的，绝对是一款高性能车。如果你在乎车辆的扭矩、加速性能，冠道是不错的选择。
