有些人说油箱加满会导致碳罐损伤是真的吗？

有些人说油箱加满会导致碳罐损伤是真的吗？

活性炭罐是一种吸附装置，当积累一定量时，将其放入发动机的进气管中并重新燃烧。罐连接到收集汽油蒸汽的管道，将其发送到发动机进气系统的管道和吸收外部空气的管道。连接到发动机进气管的管道装有电磁阀，该电磁阀控制蒸发气体量。由于当发动机被驱动时在进气管中产生负压，因此吸附在活性炭上的蒸发气体被从外部空气吸入的新鲜空气分离，并被供给至发动机的进气管以进行燃烧。

此外，作为备用系统，当油箱中的阀门发生故障且内部气压无法调节时，加油口盖也配有阀门。与上述相似，该结构使得当内部压力升高太多时，阀被打开以释放气体。但是，如果储罐中的阀不起作用，则该系统是不得已的方法，相当于是双重保险。如果油箱中加入太多的燃油，碳罐可能无法正常工作。

相反，燃料箱中的压力下降太多也是一个问题。如果它变得太低，仍然有损坏油箱的风险。外部空气从油盖上的阀引入，以抑制燃料箱中的压力下降。如果这些机制运行良好，则打开加油口盖时将不会发出“跑气”的声音。但是，只要不损坏油箱，即使是很小的压力差也不会成为问题。

碳罐需要更换吗？

碳罐一般很少更换，但是发生以下症状时需要注意或者更换：

1.车内有明显的汽油味

2.发动机故障灯显示时，需要对碳罐进行排查

3.尾气排放审核不合格时，或者排气中有刺鼻的燃油味

4.因为燃油蒸发排放控制系统通过放气阀直接连接到发动机，所以炭罐的故障会影响汽车的性能。如果该系统有故障，则放气阀可能会卡在打开位置，从而影响发动机的混合气。

5.油箱无法加满燃油，碳罐无法除去储气罐中的蒸气，这些烟雾会占据体积，从而最大程度地减少燃油填充的空间。

注意：加油到自动跳枪即可，燃油如果强行加入，会影响碳罐工作性能。平时比较常见的问题是，车内有明显的汽油味。还有碳罐不可进行清洗，只能更换总成。