汽车加油不要加太满,也最好不要等到燃油快要耗尽时进行添加。一般最少剩余三分之一时就需要准备加了,等待加油枪自动跳枪即可,但是需要注意的是,跳枪以后不要再往里添加。可能会想,“即使通过自动停止加油后,仍然有进入的空间,”但是乘用车的汽油箱的形状相当复杂,并考虑了由于热量引起的汽油膨胀等。最初,油箱的10%设计为一层空气(当温度升高10°C时,汽油的体积增加1.2倍)。如果强行加入,不仅汽油会发生外泄的危险,还会影响油箱的使用寿命。不过还有一种说法,加油站一般跳枪以后还会继续添加,这其实也是一种他们“薅羊毛”的办法。
例如,如果汽油箱为60L,则1L普通汽油重0.75kg,所以如果60L充满,则为45kg,如果为30L的一半,则为22.5kg。但是22.5公斤的差异会使燃油效率恶化多少,但实际上,当油箱装满和减半时,燃油效率仅下降约0.84%。
油箱加满与一半时燃油效率的差异很少,如果离加油站的路程很长,那加一半肯定是不合算的。如果很近,保持在一半燃油量也多多少少能省点。
在过去,向发动机供应燃料的设备是化油器,因此,如果长时间不使用它,则汽油会变质,并且难以燃烧,从而引起难以点火的问题。现在已经变成电子喷射,没有与内部空气接触来存储燃料,因此汽油在结构上不太可能变质。
但是,当前的汽油是ETBE(乙基叔丁基醚),它是一种生物汽油。它具有改善汽油的辛烷值的作用,也有利于预防碳的形成,但是该添加剂加速了汽油的劣化(氧化)。如果长时间未燃烧完,可能会影响发动机的性能。
汽油变质会引起启动性能差和加速缓慢,功率和燃油消耗降低以及废气气味等问题。它还可能堵塞燃油滤清器。而且,现在几乎所有汽车都在燃油箱中内置了燃油泵。在这种情况下,燃油泵在被周围的燃油冷却的同时运行。如果发生堵塞,燃油泵将变热,并且泵的寿命可能会缩短。另外,如果在油箱低时继续储存燃料,汽油会更快变质。
建议将汽车中的燃油保持在一半以上,并每月(特别是在夏季)添加一次燃油,以防止变质。