发布于 05-20 14:10:09
根据发动机动力向驱动轮输出情况的不同，汽车传动系有多种驱动方式，不同驱动方式关系到整车结构、使用性能和安全性能。
1）发动机前置、后轮驱动：这种布置形式轴载荷分配好，对操纵稳定性有利，传动系及其操纵机件最简单，制造成本较低，维修方便。但其轴距长，自重大，传动系易引起振动；用于轿车时，地板上有凸起的传动轴通道；驾驶室受热、振动、噪声程度大。
2）发动机后置、后轮驱动：发动机横置于后轴之后，省略了传动轴，汽车自重较轻，车厢受热、振动、噪声程度小。但采用这种布置形式的汽车，在满载时后桥负荷往往过大，操纵稳定性差，转弯时有甩尾倾向；操纵装置远距离控制使结构复杂，不便于维修；发动机散热条件差，并且行车时不便于凭听觉判断发动机故障。
3）发动机前置、前轮驱动：这种布置形式转向自动回正性能好，高速行驶较安全；省去了传动轴，地板上无凸起的传动轴通道；操纵机件简单；发动机散热好。这种布置形式的汽车轴载荷分配不均，上坡时汽车重心后移，车轮易打滑，下坡时汽车重心前移，汽车前轴负荷过大。
4）四轮驱动：汽车的所有车轮都是驱动轮，提高了汽车对道路的适应性能，但传动系增设了分动器，结构复杂，造价高，传动效率低，汽车经济性较差。
你的用车环境和所处的地理环境，决定了你需要哪种驱动方式的车型。比如，对于多雨、少雪的地区，两轮驱动的车型就很好。前轮驱动并且有牵引力控制的车型更适合打滑的路段。如果你面对的是更糟糕的路况，就必须选择四轮驱动的车型。
