发布于 05-20 14:04:10
消费者在买车时应清楚地认识到，从你把一辆车开出4S店开始，无论再怎么爱惜，它就已经开始贬值了。面对这个残酷的事实，最现实的办法就是买一辆保值率高的车型。
1）新车下线，一年左右。买车时，最好是在新车下线后一年左右，因为一般车辆销售到这个阶段后价格中的水分已经残存得不多了。同时，汽车生产线经过一年的磨合，也确保了车辆品质，这时候出手是最佳的购买时间。
2）法律规范，一定符合。买车时，一定要购买符合国家即将颁布法律规范的车辆，比如排放标准，这样当国家实行新的高标准时，你的轿车才不至于迅速贬值。
3）保有量大，保值率高。某些车型的市场保有量较大，使用起来方便，维修也比较便宜，市场认知度比较高，那么这些车型的二手车在交易时会酌情提高些价格，相反就要降低一些价格。
4）即将停产，不要购买。不要购买即将停产的车辆，因为生产厂家已经停止量产的一般是热销了四五年的车型，或者是从没热销过的失败车型，这些车型会受到市场冷落，二手车贬值加速。
5）非豪华型，尽量购买。选购时，尽量买一款车型的基本型或舒适型。与豪华型相比，它们的降价空间相对要小得多，保值率也就越高。
6）车企口碑，不容忽视。买车时，企业及车辆的口碑不容忽视。如果有些企业喜欢频繁降价，或某款车型人们普遍认为定价过高，或认为其性能不佳，在购买时一定要谨慎。通常情况下，车价表现稳定和口碑好的车型保值率高。
7）品牌越大，车越保值。汽车品牌也有大小，大品牌汽车市场占有率高，售后服务网络健全，配件价格会相对便宜，车辆保值率就相对较高。而小品牌汽车，会受到市场竞争的影响，或者过了两三年被市场淘汰，保修都有困难，这种车还谈何保值。
8）使用成本，需要考虑。如果是在起步阶段，可以考虑购买经济型轿车，这类汽车的总价较低，即使跌幅不小，跌的总值也不会太高。在旧车市场有这样一个规律：越便宜的车保值率越高。
9）不同车系，不同保值。汽车的血统是由设计单位和生产企业共同作用实现的，是决定车辆保值率的重要因素。在目前国内的德系、美系、日系、法系、韩系等主力车系中，德系车的保值率是最高的，美系车次之，日系车则表现欠佳，保值率相对较低的是韩系车。
10）购买车型，可随大流。当前二手车市场的热门车，往往正是两三年前新车市场的抢手货。如果你在新车里拿不准哪个最保值，购买时随大流也可以，选择其中销量最大的车型即可。
