发布于 05-20 14:19:20
驻车制动器是汽车停驻安全的保障设施，应经常（每次使用时）对它的工作状况加以注意，每月对它进行一次检验。检验的方法主要有提拉检验、平地起步检验、坡道检验，检验时应结合运用。
1）提拉检验。提拉式驻车制动器是由齿牙锁止的，车主应对全程齿牙数心中有数。小型轿车的全程齿数一般为7～8齿，提拉4～5响（约全程的2/3）位置时即应生效。在平时提拉驻车制动器手柄时，如果感觉经过的齿数过多，说明驻车制动器应进行调整了。
2）平地起步检验。在驻车制动器生效的情况下，将变速杆换入2档，并按平常方法起步。如果起步时熄火说明制动力正常；如果可以起步说明制动力不够，应作调整。
3）在坡度为20%的上坡路段。将车用行车制动停驻，然后将驻车制动器手柄拉至生效位置，如果汽车后溜不超过100毫米然后自行停驻，说明驻车制动器性能良好；如果后溜不能停止或后溜长度超过100毫米，说明驻车制动器该作检查和调整了。需要注意的是，进行此项检查时，应在车后没有跟行车辆的情况下进行，以防被跟行车追尾。
