哈弗初恋用的什么悬架

哈弗初恋的前悬挂用的是麦弗逊式的前悬架，其特点是结构简单，减震筒和减震弹簧套在一起，使其在发动机舱的空间更小。前悬架使用双层的钢制材料，并作打孔减重和加强处理。后悬架是用后扭力梁非独立悬架，其特点是占据车厢的空间更小，可以留给车内更大的乘坐空间。

哈弗初恋车身侧面以简约设计为主，利落的腰线搭配微微上扬的车窗造型，为整车带来流畅、动感的视觉效果；前匐式设计则可以有效降低风阻，提高燃油经济性。此外，新车还搭载了全新的18寸双色轮圈，轮胎规格为225/55 R1８.

车尾部分，T字形尾灯进一步增强整车年轻、时尚的气息；内嵌的牌照区域加上下方防擦护板，增加尾部层次感；新增的动感小尾翼，也十分符合当前审美潮流。

哈弗初恋搭载代号为GW4G15K的1.5L涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩220牛·米。其中，发动机的涡轮增压器由蜂巢蔚领动力自主生产，并使用了VVT连续可变气门正时、聚合材料气缸盖罩、双顶置凸轮轴和高滚流比气道+多孔喷油器等技术。

哈弗初恋配备了1.5L涡轮增压发动机，传动系统匹配7挡双离合变速箱。该发动机采用了电控废气涡轮、VVT连续可变正时气门、双顶置凸轮轴、高滚流比气道+多孔喷油器等技术。