2、低功率发动机的气缸压缩比要比高功率发动机低，可以用低标号的汽油，下降汽车车主的用车成本，低功率发动机的耗油也必须比高功率发动机低；
3、低功率发动机的车款可以通过后期刷ECU的方式提高至高功率水平，虽然低功率发动机可以通过后期刷ECU的方式提高发动机的功率，不过这么做难免会对发动机使用寿命引起影响。
发布于 09-27 09:02:40
