进油腔处便形成低压造成吸力，把油底壳内的发动机油吸进油腔，因为主、从动齿轮不断地旋转，发动机油便不断地被压送到需要的地方位置。
发动机油泵按结构形式可包括齿轮式和转子式两类。
齿轮式发动机油泵又分外啮合齿轮式和内啮合齿轮式，外啮合齿轮式发动机油泵壳体内装有一个主动齿轮和一个从动齿轮。
发布于 10-18 09:43:57
