发布于 10-10 22:01:26
飞轮是运转惯量非常大的盘形零部件，其作用就像一个能量存储器。
对四冲程发动机来说，每四个活塞行程作功一次，即只有作功行程作功，而排气、进气和压缩3个行程基本都要消耗功。
曲轴对外输出的转矩呈周期性变化，曲轴转速也不一定稳定。
出于改善这样的状况，在曲轴后端装置飞轮。
在曲轴的动力输出端，也就是连变速器和连接做功设备的那边。
飞轮的主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性。
四冲程的发动机只有做功一个冲程吸气、压缩、排气的能量来源于飞轮存储的能量。
