货车开大灯机油压力报警灯亮了怎么处理

货车，不但指某品牌，出现类似故障问题均是行驶室与底盘及发动机（实际是发电机）回路电阻过大所致，仔细观查，不但油压表降低，还伴有油量降低，溫度升高等问题，原因是电源回路电阻过大，在用电负荷大时使仪表造成了误差，解决的办法是保障从行驶室至发动机之间的回路线（即地线，或叫搭铁线）接触

良好，无电阻！必要时可从行驶室至发动机之间加接足够粗的回路线就可以了，除此之外你这车油压太低了！正常工作溫度下（80度）怠速不允许低于0.098兆帕，约1KG/c㎡，负荷状态应达0.3一0.4兆帕，约3一4KG/c㎡多点。

最真接又安全的方法是将发动机油压力报警装置接头从机体发动机油道接口处卸下，装上一只机械式的发动机油压力表，然后才同样的方式同样的工况下打开启用大灯与关闭大灯，检查查看发动机油力表值是不是在正常范围。若发动机油压力无变化处于正常范围，那么就是电路故障问题（比故障问题类似发动机油压力低于正常值时，感应塞内部触点接通电流形成回路告警灯点亮），除此之外一个检查方法就是将发动机熄火停屯五分钟后，先接通点火开关档不起动，观察发动机油警灯是不是点亮，若处于点亮状态，接着起动发动机看能否熄灭，若熄灭代表发动机油压力处于正常范围。然后才即刻开启大灯看发动机油告警灯是不是随警灯是不是点亮，若点亮则就说明是电路故障问题。随即加几次油门着告警灯亮度是不是随发动机转速上升而添加亮度，假如是亮度添加则就说明告警灯与大灯电源线出现短接，当大灯开关开启时，实际就是大灯负载经大灯开关与地线接通形成电流回路，而告警灯电源线因为与大灯电源线短接形成共用接地线影响到告警灯具备电流回路，自然就点了。