现在锂电池这么普及,为什么汽车上笨重的电瓶不换成锂电池呢?

锂离子电池主要用于混合动力汽车和电动汽车。锂离子电池重量更轻,能量密度更高,比普通汽车装载的铅酸电池充电速度更快。然后,很多人想用锂离子电池更换机舱里的铅电池。想法是不错,但是目前无法实现。

首先我们来看看铅电池和锂离子电池在特性上的区别。在铅电池中,电流在稀硫酸液体(电池液)中的铅板和氧化铅板之间流动。其电压为2V,6为12V电池,12为24V电池串联。性能非常稳定,但充放电效率不高。另外,由于使用的是液体,因此存在低温下难以放电的缺点。

锂离子电池具有锂离子在正负之间流动的结构,其材料是不确定的。比如:镍氢、锰、碱锰、镍镉(俗称镍镉)等电池通常按电极材料和电池液来称呼。因此,因厂家而异,各有特点。

锂离子电池需要控制器,包括充电和放电。换句话说,计算机在判断电池的状况的同时,需要控制与外界的电力交换。否则输出电压不稳定,充电效率降低,电池寿命缩短。此外,还会因异常发热而导致着火的最坏结果。

锂离子电池的点火问题已经成为了近 10 年的热门话题,而且这种情况一直在持续。看来原因与其说是电池本身,不如说是控制器的软件不够用。即使在完全相同的电池组中,它也只能在特定设备下使用。

因此,不建议将铅电池更换为锂离子电池。除非拥有内置控制器产品和技术,否则风险太大。

如果汽车制造商有可选的锂离子电池,控制器将归汽车制造商所有,所以很安全。当然,更换锂离子电池时也必须购买一模一样的。