电子油门和拉线油门哪个好

电子油门和拉线油门各有优势。主要体现在几方面:1.结构;电子油门比接线油门结构复杂,故障率高。2.反应速度;电子油门有延迟反应,拉线油门反应直接,没有延迟。3.精确性;电子油门能根据踩油门的动作幅度细节来判断驾驶者的意图,从而实现精确的控制,而拉线油门控制不够精确。4.省油性;电子油门车辆比拉线油门车辆省油。

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传统拉线油门是通过钢丝一端与油门踏板相连另一端与节气门相连,它的传输比例是1:1的,也就是说用脚踩多少,节气门的打开角度就是多少,但是在很多情况下,节气阀并不应该打开这么大的角度,所以此时节气阀打开的角度并不一定是最科学的,这种方式虽然很直接但它的控制精度很差。而电子油门是通过电缆或线束来控制节气门的开度,实现自动控制功能。

电子油门控制系统主要由油门踏板、踏板位移传感器、ECU(电控单元)、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。
位移传感器安装在油门踏板内部,随时监测油门踏板的位置。当监测到油门踏板高度位置有变化,会瞬间将此信息送往ECU,ECU对该信息和其它系统传来的数据信息进行运算处理,计算出一个控制信号,通过线路送到伺服电动机继电器,伺服电动机驱动节气门执行机构,数据总线则是负责系统ECU与其它ECU之间的通讯。由于电子油门系统是通过ECU来调整节气门的,因此电子油门系统可以设置各种功能来改善驾驶的安全性和舒适性。在目前的电子燃油喷射发动机上,电子油门还可以进一步改善发动机的节油和排放性能,因为它控制着发动机动力调节的大门。