电子油门为什么有延迟

电子油门有延迟的原因是:当驾驶员踩油门时,通过位移传感器监测到油门踏板高度位置的变化,然后将监测到的信息传送给ECU,ECU对该信息和其它系统传来的数据信息进行分析、计算处理,然后得出控制信号,再将该控制信号送到伺服电动机,驱动节气门的开度。所以经过这一系列的分析计算处理,造成了延迟。

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电子油门控制系统主要由油门踏板、踏板位移传感器、ECU(电控单元)、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。

为了改变电子油门的延迟缺陷,可以选择使用电子油门加速器。

电子油门加速器的作用:

通过收集油门踏板位置传感器信号,将重新整理后的油门信号传往电脑,提高引擎的响应性能,从而提高油门灵敏度,加快起步速度,提升车辆瞬时提速性能,避免车辆突发性前窜,避免发动机积碳。

电子油门与拉线油门原理
出于环保、经济、可控性等各种原因,市面的车型普遍采用电子油门,所谓电子油门是针对以前的拉线油门而言的,传统的拉线油门用细钢绳直接将油门踏板与节气门相连,油门踏板的踩下深浅直接与节气门的开合大小对应,电子油门没有拉线,通过在踏板内装一个电位器(可变电阻),油门踩下的深浅即转化为电阻的阻值,汽车的电子系统通过采样该电阻值间接确定了油门踏板的深浅,最后,由ecu驱动步进电机控制节气门的开度,通过原理比较不难发现,拉线油门的特点是系统简单,控制直接,油门踏板与节气门开度是1:1的;而电子油门的特点是油门踏板只表征驾驶者的操作意向,而最终的节气门控制权交给了ecu。