汽车油门踏板有金属材质，也有塑料材质。传统的拉线油门多是金属材质的油门踏板，电子油门车的离合踏板和油门踏板多数是塑料材质的。现在汽车的油门踏板有地板式和悬挂式两种。悬挂式油门踏板由于转轴位于支架顶端，所以它的踩踏方式更轻巧，但由于只能给前脚掌提供支点，因此长时间驾驶小腿会比较僵硬。
油门踏板的正确使用方法
油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。
1.起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。
2.运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
3.汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。 汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。
发布于 02-22 10:28:03
