我买过4S店的燃油宝，也从网上购买过该产品，发现了一个大秘密，如果不了解这其中的奥秘，钱白花，还解决不了问题，奉劝各位三思！

燃油宝不是“宝”？

很多车主说燃油宝不是宝，是因为添加完了以后感觉不到产品给车辆带来的使用前后的这种对比的反差！那么实际上来讲呢，跟大家澄清一个概念，就是我们现在所谓的燃油宝俗称叫添加剂，这是一个很泛泛的一个概念，那么确切的来讲这一类的产品，它其实主要解决的是车辆积碳的问题！

为什么呢？

因为包括就是我们现在的发动机所用的这个燃油，它里面有一些像烯烃或者是芳烃类的这些物质，它能够对发动机的喷油嘴、进气道等部位造成沉积物，也就是我们经常说的沥青质，或者是积碳，那这些东西会导致我们的车辆的驾驶性能下降、尾气排放超标、动力性能下降、油耗增加、冷启动困难等等一系列的问题！

给我们的这种驾驶感或者造成这种负面的体验都是因为有积碳造成的！

是不是好的汽油就不会产生积碳呢？

不是的！

包括就像欧洲的油品，他这个里面的这种芳烃类的物质也是不可剔除的！

普通德国的燃油，即便在不添加燃油添加剂的情况下，我们也能看到喷油孔有很多的沉积物或者说是积碳！

我们现在大家都清楚，就是越来越多的主机厂开始沿用缸内直喷型的发动机，那他给车迷带来的直观的感受就是更节油了，动力性更强了，但同时，这款发动机对于燃油的要求也越来越高，这也是我为什么经常推荐大家一定要去正规两桶油加油的主要原因！当然，不是说别的燃油不好！

如果燃油不好，堵塞了喷油嘴，因为他离火花塞很近，会造成火花塞的侧电极积碳的持续的堆积！

我们知道积碳有两个特性：一个是吸附性，就是油品的吸附性，再一个就是耐高温，那么如果侧电极长时间处于这种两三千度，甚至于三四千度的瞬间温度的话，他不散热，持续高温就把侧电极熔断，造成高速运转情况下火花塞击穿！

积碳应该是挺难去清除的，但是加了燃油宝，就能完全清除吗？

燃油宝到底有没有用，咱们用实验说话：

前段时间看过一个实验，是中国环境科学研究院车燃料添加剂实验室进行的现场测试，分别从汽配城和4S店买到两个不同品牌的燃油宝，使用一台奔驰M111发动机。

第一次没有添加燃油宝的汽油进行模拟，发动机连续运转60小时，消耗近300升汽油后，实验人员拆开发动机取出他的进气门挺杆，发现在没有使用任何添加剂的情况下，运行后的发动机内产生了一些积碳！

那么加入燃油宝以后的运行情况又会如何呢？

第二次实验他们从汽配城购买的产品加入油库中，同样是开机测试同样运行60个小时后取出进气门顶杆，发现比不使用添加剂相比，积碳更多了！

难道燃油宝真的是忽悠人的？

第三次实验，他们从4S店购买的另外一个品牌的燃油宝，运行60个小时后，实验人员拆开发动机将进气门顶杆取出，这次的结果与前两次不同，有积碳，但是比前两次的都要少很多！

通过实验我们可以看出，正规的添加剂确实是非常有用的，但是，一些小牌子或者是假冒伪劣的添加剂反而会起到反作用！所以奉劝大家，要么就去选购正规添加剂，要么就不要随便加！