汽车油箱,就是用来装置汽油或者柴油的一个装置,其材质以是有很多讲究,不是随便用些铁板制作成桶装就能使用,油箱的制作还得考虑汽车的有效使用空间,当然,大货车有的是空间,不要油箱设计范围,肚子底下直接挂一个长方体形的油箱就完事,而普通家用轿车就不能这么正正规规的设计了,为了有效利用汽车尾部空间,设计者将油箱设计成不规整的形状,就是我们常说的歪吧裂枣的样子,完全就是按照汽车零部件走向来设计。
以前使用的油箱基本都是铁质油箱,铁质油箱有一个不好的缺点,就是非常容易腐蚀,汽车行业发展到现在,铁质油桶已经慢慢淘汰,现在都是材质铝质油箱和聚氨酯油箱,这些油箱的特点就是大大提高汽车对油箱带来的腐蚀,提高了汽车整体寿命和降低了维修成本。
汽车加油有什么需要注意的?
没得什么需要注意的,任性就加满,荷包空点就加100,这都不是问题,比如现在的油价,我想大多数司机都不会把油箱加满,因为油价太贵,加两百块都只是加了半个油箱,很少能豪迈的把油箱加满。
很多人会说油箱加满和油表灯亮红后加油对汽车不好,对汽车有损伤?
其实这都是人们各自的猜想,没有实际效果,司机认为油箱加满后会有危险,主要是担心油箱太满后油蒸汽无法排出,使油箱内部压力增大,担心油箱爆炸,其实你们所想到的,汽车在设计之初都已经想到了,加油肯定会产生油蒸汽,但是这多余的油蒸汽不会对油箱有影响,油蒸汽会进入碳罐,碳罐吸收了足够多的油蒸汽后,后凝结成汽油,经过管道再输送到发动机气缸参与燃烧,所以大家不必担心油箱加满后会造成危险。
另外一个就是油表灯亮后加油对汽车油泵有危害,这也是大家想象出来的,没有实际作用的担忧,现在的油箱设计都是凹面,油泵就固定在凹槽内,而油表灯点亮后,油箱里面的油并没有说一点都没有,还是有一部分汽油没有用完,大概就是5-6升左右,油表灯点亮只是提醒司机该到加油的时候了,并不是说汽车已经缺油,并且油泵处于凹槽内,这一部分汽油以能保护油泵正常工作,另外告诉大家,油泵不是利用汽油来冷却,而是利用油泵抽油后流动的汽油来冷却,于油箱油多油少没有多大关系。