福特探险者用的是什么悬架

福特探险者的前悬架用的是双球节独立悬架,后悬架用的是多连杆独立悬架。

双球节悬架是一种结构比较特殊的独立悬架,这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂,双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个单独的连杆。

双球节悬架与羊角有两个连接点,这种悬架可以提高汽车的转向精准性和操控性。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高汽车的操控性。

福特探险者是福特旗下的一款中大型suv,这款车的长宽高分别是5075毫米,2004毫米,1778毫米,轴距为3025毫米。

福特探险者全系都使用了一款2.3升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为203kw,最大扭矩为425牛米,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。

这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是10at变速箱。

使用10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。