自动挡上坡用s还是d档

自动挡上坡可以用S挡，也可以用D挡。但是要知道的是：S挡的爬坡能力要比D挡强一部分。

爬坡的时候需要高扭矩的持续输出配合功率来让汽车维持稳定的输出。也就是说，上坡的原理就是延迟换挡来获得高动力爬坡。

而S挡的原理是：挂入S挡，发动机以便维持较高转速，汽车会慢升挡或早降挡，让扭矩输出增大，以获得更大的动力。

具体的，需要根据实际状况灵活判断。像是坡道的幅度、汽车的负重、汽车的马力等等，基本都会关系实际操作。举几个例子：

假如车的动力（排量）十分小，并且车上的负重相当多，这种状况下，即便是相当平缓的坡度，依然要用S挡上坡。

假如车的动力相当强劲，大多数的小坡，直接D挡上坡就可以，不用非挂S挡。

简单总结：假如D挡上坡无力，就使用S挡。D挡上坡没问题，就没有必要使用S挡。

汽车假如有L挡，直接用L挡爬坡。L挡就是爬坡挡，也可以吧L挡理解为手动挡的1挡。 那么对于上面的自动挡上坡用s还是d档的介绍就到这里了。希望汽车维修网小编今天的介绍能够帮助大家，喜欢的话给汽车维修网小编点个赞这是对汽车维修网小编最大的支持。