e/s挡位是舒适模式和运动模式的切换。e为舒适模式,汽车会在合理的转速进行加减挡,使汽车变得更加平稳,耗油下降,大多数在城市里使用。s为运动模式,汽车会在高转速时升挡,并且会提高变速箱降挡的积极性,汽车动力更强,但耗油也会添加。
自动挡车型除了常规的P、R、N、D、S挡之外,部分车型还有1、2、3、L挡。
1挡:1挡为低速挡前进,将挡位挂在1挡后,变速箱会将挡位强制固定在1挡上。1挡在汽车上陡坡或长下坡时相当有用,由于变速箱将挡位强制挂在1挡上后,汽车本身就有了发动机制动力,避免长时间刹车或跳挡而对汽车的刹车系统和变速箱、发动机引起损伤。
2挡:2挡也为低速挡前进,原理同上,只但是变速箱会将挡位固定在1挡和2挡之间。2挡大多数在拥堵的环境下跟车时使用,避免来回跳挡而引起汽车顿挫,关系驾乘人员的舒适性。
3挡:原理同上,变速箱会将挡位固定在1、2、3挡之间,大多数在城市道路上使用。
L挡:L挡为爬坡挡,当变速箱挡位挂到L挡时,汽车会有相当大的马力和扭矩,大多数在上陡坡时使用。