5千公里换机油到底亏不亏

机油的5大作用：润滑、清洗、冷却、防锈防腐蚀、密封。
1、润滑：顾名思义，机械部件之间提供润滑，减小磨损、防止抱死。
2、清洗：清洗燃烧产生的有害物质，冲刷零部件表面的杂质，保证机体内部清洁。
3、冷却：吸收来自燃烧室和机械运动所产生的部分热量，辅助发动机散热。
4、防锈防腐蚀：防止发动机内部生锈和腐蚀，防止密封件（油封）的老化。
5、密封：以油膜的形式，填充机械部件（缸筒活塞等）之间的缝隙，保证燃烧室的压力，防止废气进去曲轴箱。
五个当中任何一个作用有衰减或者失效，对发动机来说都是“致命”的。

机油又分为：矿物质机油、半合成机油和全合成机油，不用的发动机对机油的品质和更换周期有着不一样的要求：5000KM、7500KM、10000KM、15000KM不等，也有3个月、6个月、12个月的时间要求。
5千公里换机油，到底亏不亏？我是这样理解的：建议5千换一次，即使行驶2万公里换也可以，短时间内也不会有问题，只要机油不缺，发动机不会“抱死”。发动机的异常磨损不是马上就能体现出来的，日积月累就会有不同的表现。
举一个最简单的例子：同样两台发动机，一台5千公里换一次，一台2万公里换一次，10万公里以后两台发动机的整体性能和表现肯定不一样，声音、油耗、动力百分之百有区别，使用寿命也不一样，一台能用二三十万公里，另外一台可能只能使用十几万公里。眼下看不出来，肯定是“秋后算帐”。
如何换机油才不会伤车：
1、选择符合设计标号的机油肯定没有问题，也可以根据车型的不同，适当提高机油的标准，寒冷的东北地区，选择黏稠度更合适的机油。
2、除了标号、黏稠度之外，一定要选择正品机油，假货才是最伤发动机的，现在的机油种类繁多，有的包装全是“外语”，宣称“进口货”，而且价格不菲，真假自辨。
3、按照厂商建议的里程更换，时间最好不要超1年，里程稍微超一点问题也不大。
发动机的设计缺陷和质量问题是我们不能把控的，我们能做的就是定期保养、有个好的驾驶习惯，这样来最大限度的保持发动机的整体性能、延长发动机的使用寿命。