发布于 10-22 13:51:28
发动机的好坏，直接关系到一部车的使用寿命，在日常使用当中，有一些“不当”的行为，会损伤到发动机，即使当下没有故障现象，久而久之，一些“积累”的故障就会慢慢的显现出来。小编曾经是汽车修理工，一起来探讨一下，哪些行为最伤汽车发动机：
1、保养不及时。
每台发动机都有规定的保养里程和时间，5000KM、7500KM、10000KM等，机油的主要作用：润滑、冷却、清洗、密封、防锈防腐蚀。机油在高温作用下会加速氧化，超过规定里程以后，起不到它应有的作用，或者作用越来越小，对发动机是极为不利的，因为任何一个作用减弱对发动机来说都是“致命”的伤害。有些几十年驾龄的“老司机”可能觉得5000KM换机油是浪费，看法不一、众说纷纭，“去其糟粕，取其精华”才是硬道理。
2、使用劣质机油、滤芯。
发动机机油无论是大品牌还是小品牌，只要是符合设计要求的真货就行，最怕买到假货。空气滤芯、机油滤芯、汽油滤芯也是至关重要的。最可怕的是使用这些伪劣产品短时间内不会出现故障现象，等出现问题了也就晚了，一只劣质的空气滤芯能导致拉缸、大修发动机。
3、冷启动不热车、大脚轰油门。
经过数小时的停放，机油回流至油底壳，气缸壁等机械部件附着的机油越来越少，而且机油温度低，流动性差，所以冷启动之后这短短的几十秒发动机磨损最大，几十秒之后机油升温、流动性变好，原地热车结束。错误的热车方式：为了快速升温，启动之后马上加大油门，这是最伤发动机的。
4、劣质汽油。
劣质汽油会使发动机燃烧室积碳增多，积炭过多会使气门密封不严，气门密封不严导致气缸缸压不足，缺缸、抖动、油耗增加、动力下降、甚至大修，这是非常“完美”连锁反应。劣质汽油还会引起发动机爆震、氧传感器中毒、堵塞三元催化。
有些故障不是加几箱劣质汽油，或者使用几次假机油、使用几次伪劣滤芯就会马上显现，都是长期积累的，等出现故障的时候已经“为时已晚”。
不热车发动机也坏不了，油门踩底发动机也不会爆炸，对它的影响可能从另一方面表现出来，比如：油耗、动力、声音，以及烧不烧机油和使用寿命等，可能会出现“同款车，不同命”。
日常使用当中尽量避免以上行为，适当延缓发动机“衰老”，让它给你多出几年力！
