保养后耗油添加什么问题

　　保养后耗油添加的原因有以下几点：发动机油加的太多或型号不对、火花塞型号不符、节气门没有重新匹配等。

1、发动机油加的太多或型号不对：发动机油过多发动机在工作时候各个部件会造成剧烈的搅动现象，这样子不但添加了发动机内部功率的损失，而且还可以使溅到缸壁上的发动机油增加，造成烧排发动机油故障。与此同时还可以对曲轴旋转工作造成更大的不必要的阻力，进而关系动力输出，进而添加耗油。而发动机油型号有着严格的要求，由于不同发动机的性能和技术，决定了要使用哪种型号的发动机油，型号不对会影响到耗油添加、不正常磨损等状况。

2、火花塞型号不符：火花塞也有型号，其中热值这一主要参数很至关重要，我们能简单理解为火花塞的本身散热能力，假如保养中更換的火花塞不适合自己汽车的发动机，必定会关系发动机性能，状况严重会给发动机带来伤害。

3、节气门没有重新匹配 ：当然，并非每一辆车基本都需要重新匹配，其中拉线油门不用匹配，而电子节气门需要，由于是通过电脑来调节开度，假如没有重新匹配，发动机电脑会以清洗前的开度主要参数调节进气和喷油，这样子就会有耗油添加的状况。假如保养时有清洗节气门项目，那么耗油添加很可能就是节气门清洗后没有重新匹配。