DCT变速箱原理是什麽

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  顾名思义,双离合变速箱的技术关键就在于双离合,也就是有两个离合器,其中一个负责奇数档(1、3、5、7挡),另一个离合器负责偶数档(2、4、6挡)。

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可以想象为将两台手动变速箱的功能合二为一,并建立在单一的系统内,它没有液力变矩器也没有行星齿轮组。从齿轮部分乍一看很像一台手动变速箱,由于它有同步器,但不同的是它用“双”离合器调节与发动机动力的通断,这两台自动调节的离合器,由电子调节及液压推动,能与此同时调节两组离合器的运作。

双离合变速箱的优势有以下几点:

1、换挡快。双离合变速箱的换挡时间十分短,比手动变速箱的速度还要快,只有0.2秒不到。

2、省油。双离合变速箱由于消除了扭矩的中断,也就是让发动机的动力一直在借助于,而且始终在最佳的工作所以能够广泛节约燃油。相对传统行星齿轮式自动变速箱更利于提升燃油合理性,耗油大约能够下降15%。

3、舒适性。由于换挡速度快,所以DCT的每次换挡基本都十分平顺,顿挫感已经小到了人体很难察觉的地步。

4、在换挡过程中,几乎没有扭矩损失。

5、当高挡齿轮已处于预备状态时,升挡速度极快,到了惊人的8毫秒。

6、不管油门或转动模式处于何种状况,换挡时间至少能到了600毫秒(从奇数挡降到奇数挡,或从偶数挡降偶数挡时,耗时约为900毫秒,例如从第5挡降到3挡)。