汽车ABS是防抱死制动系统。ABS是在汽车制动时,自动调节制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。
在制动时,ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号,可迅速判断出车轮的抱死状态,关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀,让制动力不变。
制动系统的大多数工作原理是,借助于与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的运转或运转的趋势。
良好的制动效能对提高汽车平均速度和保证安全驾驶有着至关重要作用。制动性能良好的汽车,要求在任何速度下驾驶时,通过制动措施,能在很短的时间和距离内,立刻迅速地下降车速或停车。
对汽车起制响应用的只能是作用在汽车上且方向与汽车驾驶方向相反的外力,而这些外力的大小基本都是随机的、不可调节的,因而汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。
随着技术的发展,中国绝大部分轿车已经将ABS做为规范配置,ABS的功能关键在物理极限的性能内,保证制动时汽车本身的操纵性及稳定性。