故障检测及排除方法:假如发动发动机油门放松而熄火,说明怠速油道堵塞或怠速调整螺钉失调。应开始调整怠速调整螺钉,假如仍无怠速,则应检测怠速量孔或怠速油道是不是堵塞。怠速量孔的堵塞容易检测和排除;怠速油道堵塞则应用高压空气吹通。
除此之外,还可以检测波动阀是不是完好。假如通过上述检测,故障仍有,则应考虑功率系统、分电器真空调节器的真空管是不是漏气。检测时可将进气支管上的真空接头堵塞,起动发动机,假如怠速状况好转,则说明真空管漏气。应分别检测管路的漏气处,必要时更換真空管。
假如怠速不稳而熄火则说明怠速所需的可燃混合气品质不良,以致怠速不准。这个时候,可开始调整怠速螺钉,如无效果,可检测化油器浮子室油面是不是太高,功率系统是不是漏气。检测方法是:拆下化油器浮子室油面检视螺塞后,若怠速好转,则说明功率系统漏气。因为此处漏气将下降浮子室中的汽油压力,那么就会同比下降了喷口处的真空度,影响到供油不足。开车途中如一时解决不了功率系统漏气问题,可将真空管堵住,这样子能使发动机恢复正常怠速转动。假如怠速不稳而且有漏气声,一般情况下是化油器衬垫漏气导致的,应仔细检测并更換衬垫。