发布于 07-18 08:06:41
开始是清晰度，这是车用膜中关乎安全驾驶最至关重要的性能，高档汽车贴膜不管颜色深浅，透视性能均良好。在夜间、下雨天也能维持良好视线，保证安全驾驶。
第二是隔热性能，汽车贴膜的关键功能就是隔热，隔热性能不但是评价一个隔热膜好坏的关键规范，与此同时也是决定价钱高低的关键。但隔热性与透光度是对矛盾体，两者基本都做到同比的高度是评价膜好坏的最至关重要规范，这规范关键表现在前挡膜的相当上。要了解膜的隔热效果，可以用直观的方法来判断，就是用贴了膜的玻璃挡住太阳或在碘钨灯下照射，用脸或手去感觉一下其隔热效果。
第三是防爆性能，这也是关系到安全的又一至关重要性能。大多数或劣质汽车贴膜的材质与好的汽车贴膜不同，其膜片很薄，手感发软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆，当遇意外碰撞或外物打击时，膜片很易断裂不可以把玻璃粘牢在一块。而好的汽车贴膜是由特殊聚脂膜做基材，膜本身有很强的韧性，提高玻璃瞬间抗击打强度，并配合特殊的压力敏感胶，当玻璃遇到意外碰撞时，玻璃破裂后被膜粘牢不会轻易飞溅伤人。
第四是紫外线阻隔性能，当前的汽车贴膜紫外线阻隔率大多数基本都在99%以上。紫外线阻隔可以有效果避免车里面物品褪色老化，避免皮肤被灼伤、晒黑。
第五是颜色，汽车贴膜一般情况下是使用本体渗染和溅射金属着色的方法令膜有颜色，本体渗染使膜有颜色的称自然色膜，溅射金属使膜具有金属色的叫作金属膜，使用这两种方法着色的膜是不易褪色的，特别是金属膜。但市场上非常多低档劣质膜，大多使用粘胶着色的方法来着色，那就是在粘胶中加入颜料，然后涂在无色透明膜上使膜有颜色，称染色膜。这种膜靠颜色的深浅来隔热，隔热效果差，不耐晒很易褪色，褪色后无隔热。区分这些不同着色方法的膜，只要在膜上粘贴面喷些化油器清洗剂就可令其掉色。当前市场上又有一种夹层染色膜，用化油器清洗剂喷不可以让它马上掉色，但太阳爆晒1年半载就会褪色。这种膜当前市场上非常多，很难马上给辩认出来，消费者要注意。
